Владимирские активисты ОНФ считают необходимым учитывать мнение общественности при составлении программ безопасности дор
Время чтения
Активисты Общероссийского Народного фронта, лидером которого является Президент России Владимир Путин, обеспокоены тенденцией субъектов РФ формально подходить к планированию расходов при реализации региональных программ повышения безопасности дорожного движения. Как показали мониторинги, проводимые в 2015г. центром независимого мониторинга исполнения Указов Президента РФ «Народная экспертиза» ОНФ, нередко большая часть средств таких программ уходит на приобретение и содержание камер видеофиксации дорожно-транспортных нарушений. Иногда эта доля достигает 80, 100 процентов, иногда это единственное мероприятие в региональной программе.
Ярким примером сомнительных бюджетных трат, направленных на повышение безопасности дорожного движения, в ОНФ назвали закупку камер видеофиксации в Мурманской области. Региональная антимонопольная служба уже дважды аннулировала контракт на установку 58 камер, но даже после обращения активистов ОНФ чиновники сохраняют решимость потратить на эти цели почти 1 млрд. рублей.
Владимирские активисты ОНФ также провели анализ региональной программы «Повышение безопасности дорожного движения во Владимирской области в 2014 - 2020 годах». За указанный период на осуществление целей программы планируется направить свыше 180 млн. рублей. «Одним из основных факторов, напрямую влияющих на безопасность дорожного движения, являются совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов. Однако на соответствующие мероприятия в региональной программе выделяется только 111, 5 млн. рублей, что составляет менее 62% от общего объема ее финансирования», - привел конкретные цифры руководитель региональной рабочей группы ОНФ «Качество повседневной жизни» Игорь Шубников. Между тем в 2015 году в регионе произошло 2748 ДТП, в которых погибло 389 человек и 3602 получили ранения. Во Владимирской области мониторинги активистов ОНФ выявили немало проблем в качестве дорожного покрытия и организации пешеходного движения. Так, например, дороги Владимира получили от экспертов инспекции ОНФ «Оценим качество дорог» множество серьезных замечаний, в результате в общероссийском рейтинге областной центр занял низкое 71-е место (по ЦФО — 14-е место). Прокуратура подтвердила и выводы активистов ОНФ о том, что значительное число пешеходных переходов вблизи детских образовательных учреждений областного центра не соответствует требованиям национальных стандартов.
«Для того, чтобы добиться реализации поставленной президентом РФ, лидером Общероссийского народного фронта Владимиром Путиным задачи по снижению смертности на дорогах до 10,6 случая на 100 тыс. населения, необходимо очень тщательно подходить к составлению программ безопасности дорожного движения с учетом специфики дорожной ситуации в регионе и обстановки на конкретных участках дорог. Свою положительную роль могут сыграть общественные слушания программ БДД перед
их принятием, а также учет результатов общественных мониторингов качества дорог и организации дорожного движения», - отметил Шубников.
